RELIANT SCIMITAR Cabriolet Dijelovi za montažu i komponente

Kočni materijal obuhvaća brojne male, ali važne dijelove koji osiguravaju pravilno funkcioniranje vašeg kočnog sustava i pružaju optimalne performanse bez buke. Ovi dijelovi uključuju vijke za odzračivanje; kopče, opruge i senzori habanja disk kočnice; gumice čeljusti, čahure, igle i brtve; opružne i povratne opruge bubnja kočnice, mehanizmi za samo podešavanje i spojevi cilindra kotača. Imamo ove dijelove i mnogo više opreme za uštedu vremena. Zamislite posao kočenja kao ulaganje vašeg vremena i novca u sigurnost i performanse kočenja vašeg vozila. Vaše je vrijeme dragocjeno, a novi dijelovi poput disk pločica i diskova nisu jeftini. Novi hardver kočnica omogućit će vam da najbolje iskoristite svoje ulaganje. Umjesto buke, loših performansi i neravnomjernog trošenja uzrokovanog starim, istrošenim hardverom, s novim hardverom dobivate glatku, tihu i snažnu zaustavnu snagu. Kočioni bubanj u potpunosti sadrži sklop kočnice bubnja, a trenje i toplina stvoreni tijekom uporabe kočnice mogu pretvoriti unutrašnjost bubnja u pećnicu, pekući vaš hardver kočnice. Hardver koji se čini u redu može se zamoriti od vrućine i upotrebe tijekom vremena, što rezultira tako da kočione pakne koje se ne nalaze u ispravnom položaju na poleđini ploče, ne povuku se pravilno nakon nanošenja i ne ostanu pri podešavanju. To može uzrokovati vuču, prekomjerno kretanje papučicom i loše performanse kočnica. Za efikasan rad bubnja kočnice, zamijenite zadržavajuće i povratne opruge i mehanizme za samo podešavanje kad god zamijenite kočione cipele. Zamjena hardvera kočnice važan je dio cjelovitog posla kočenja, onaj koji će pružiti dugotrajni popravak i snagu zaustavljanja koju očekujete. No, umjesto samo vraćanja performansi kočnica, naš hardver kočnica često je nadogradnja u odnosu na OEM. Naši proizvođači hardvera za kočnice uvijek razmišljaju o novim načinima poboljšanja performansi i izdržljivosti kočnica. Dijelovi od nehrđajućeg čelika imaju visoki udio kroma za povećanu otpornost na koroziju. Imamo čak i kopče kočnica za neke aplikacije koje su s jedne strane obložene PTFE-om za smanjenje trenja i povlačenja, s druge strane gumenom smjesom za smanjenje buke.