Dizne

Sustav goriva i nepostojanje sustava paljenja glavne su razlike između dizelaša i njegovih motora na benzinski pogon. Benzinski motori nazivaju se motorima sa paljenjem jer se oslanjaju na iskru koju sustav za paljenje zapaljuje u smjesi zraka i goriva u komori za izgaranje. Izgaranje u dizelskom motoru, koji se naziva motor na kompresijsko paljenje, započinje kada se atomizirano gorivo ubrizgava u visoko komprimirani vrući zrak u komori za izgaranje ili predkomori. Uz kompletan izbor novih i rabljenih dizni - injetkora za gorivo, pumpe za ubrizgavanje, separatora filtra / vode i grijača za sve tipove dizelskih motora i sustava goriva, imamo i komponente poput upravljačkih modula za ubrizgavanje goriva, modula za pokretanje dizni, upravljačkih modula za grijače ,relej grijača, visokotlačne pumpe za ulje, regulatori tlaka i senzori tlaka koji se koriste u mnogim modernim primjenama dizela. Uz to imamo i potrebne potrepštine poput visokotlačnih linija za gorivo - raol rampi, povratnih vodova, čahura mlaznica, kompleta za brtvljenje i brtve i brtve na poklopcu ventila itd.